Австрийские Альпы. Там, где сбываются мечты...

Покорение новых склонов и высот – особое удовольствие для каждого горнолыжника, пусть и не слишком профессионально владеющего техникой. Конечно, когда мне представилась возможность посетить новые места в далекой Европе, я с радостью согласилась.

В конце февраля группа лыжников-любителей из Кыргызстана отправилась в путешествие, чтобы покорять снежные склоны, на горнолыжный курорт в Австрию.

Мы приехали в долину Циллерталь – это один из самых больших австрийских регионов катания. В Тирольской долине, так часто называют долину Циллерталь, находятся 150 современных подъемников и более 500 км трасс. Она включает более 11 зон катания. Основные – это район горы Пенкенйох (городки Майрхофен, Хиппах-Рамзау и Финкенберг), ледник Хинтертукс, зона катания Цель ам Циллер - Герлос - Кениглайтен и зона катания Фюген-Хохфюген-Кальтенбах.

Центром горнолыжной жизни в долине считается городок Майрхофен. Очень живописный курорт, который расположился на границе двух знаменитых долин - Циллерталя и Туксеталя, в долине реки Циллер.

Этот городок, как и вся долина, окружен со всех сторон горами, они возвышаются над ним своими могучими спинами и, кажется, закрывают от невзгод всего внешнего мира. На этих горных склонах установлены канатки, а в густых еловых лесах прорублены где-то очень широкие, а местами и достаточно узкие лыжные трассы.

Прямо в центре Майрхофена находится станция подъемника на Пенкен. Кабинки вместимостью до 16 человек ежедневно поднимают в зону катания тысячи лыжников и сноубордистов со всего мира. Здесь не только европейцы, американцы, но и китайцы, и корейцы, и даже африканцы (очень необычно смотрятся на склоне молодые темнокожие девушки с множеством афрокосичек на голове и сноубордом в руках). С утра все это международное лыжное братство отправляется покорять склоны, а около 3 часов дня начинает спускаться в долину, и город превращается в гуляющий, поющий, танцующий, стрекочущий на всех языках мира лыжно-бордический муравейник.

Кстати, из Майрхофена в вагончике маятниковой канатной дороги можно подняться на противоположную сторону от Пенкена - на гору Aхорн. Покатавшись в этом районе, можно на лыжах спуститься прямо в город по подготовленной трассе.

Но вернемся к катанию на лыжах. Подъемник из Майрхофена привозит любителей зимнего спорта в зону катания – Пенкен (2095 м). Именно туда мы и отправились в первый день нашего путешествия.

Интересно, что горнолыжный комплекс Пенкен связан канатками с лыжными регионами Финкенберг, Расткогель и Эггальм.
Так что на Пенкен также приезжают лыжники из небольшого соседнего городка Финкенберг, в центре которого тоже есть станция с кабинками на 4 человека (что интересно, при посадке в кабинку лыжники вставляют свое снаряжение в специальные подставки-кармашки. При подъеме кабинка качается и закрадывается страх, что лыжи могут упасть вниз и остаться где-то в лесной чаще).

Когда попадаешь в зону катания Пенкена, дух захватывает от обилия различных трасс спуска, которые разбросаны по склонам. Если посмотреть на план курорта, то все канатки и трассы образуют единую систему и похожи на большую паутину, плутая по лабиринтам которой впервые попавший сюда лыжник окончательно теряет голову от восторга.

Конечно же, большой наплыв отдыхающих требует высокой производительности подъёмников. Здесь есть буксировочные (шваберные) подъёмники, но их немного. Поэтому основную нагрузку на себя берут кресельные канатки, они как правило, 4-х, 6-и и даже 8-местные. Мягкие кресла подогреваются от установленных над креслами солнечных батарей и снабжены прозрачными пластиковыми экранами, которые можно опустить при порывах холодного ветра и во время снегопада. Кресельные подъемники оборудованы сложной автоматикой, благодаря которой кресло замедляется, когда подъезжает к месту схода лыжников. Как только пассажиры сходят, и кресло начинает движение в обратном направлении, экран автоматически закрывается, что сохраняет сидения сухими и чистыми до следующей посадки пассажиров.

Все эти вещи, согласитесь, не такие уж необычные для кыргызстанского лыжника. А вот что было действительно в диковинку, так это маятниковая канатка. На ней всего два вагона, движущихся навстречу друг другу. Каждый из них вмещает до 150 человек.

Когда подходишь к подъемнику, в организме начинает вырабатываться некоторое разочарование – огромная толпа людей стоит и ждет своей очереди. Закрадывается мысль, что так можно простоять добрые полчаса хорошего катания и что надо бы поспешить на другую канатку. Но в это время к станции подъезжает пустой вагон, и вся эта толпа начинает подниматься по ступенькам и просачиваться через турникет, который, кстати, автоматически отсчитывает ровно 150 человек. И вот в окружении огромного количества шумной горнолыжной братии ты вваливаешься в вагон. Здесь есть поручни, как в автобусе, и нет сидений, в отличие от менее вместительных кабинок.

Каких-то 8-10 минут, и ты уже наверху. Перед тобой шикарный вид на горные цепи, ущелья, а также множество трасс в разных направлениях.

Трассы спуска в великолепном состоянии – ровные, вельветовые. Нам приходилось видеть 8 одновременно работающих ратраков на склонах. Каждый вечер эти огромные машины сглаживают бугры и неровности, которые образуются после дня катания многочисленных лыжников и сноубордистов. При необходимости снег подсыпается снежными пушками, как стационарными, так и мобильными. Для этого вдоль всех трасс спуска проложены водопроводы.

Ратраки работают зачастую в темноте поздними вечерами. Из окон гостиниц, а также во время прогулок по городу отдыхающие могут видеть их тревожные, мерцающие огоньки, двигающиеся высоко в горах.

С зоной катания Пенкен связаны с помощью канаток еще несколько районов для катания – Хорберг, Расткогель, Экгальм. В зимний период здесь подготавливается без малого 80 трасс спуска. Все трассы промаркированы указателями с номерами и стрелками, указывающими направление спуска. Все они делятся на три категории: синие, красные и самые сложные – чёрные.

На Пенкене находится знаменитая черная трасса с красноречивым названием «Харакири» – это одна из самых крутых трасс в Альпах, уклон которой достигает 78 градусов.

«Харакири» считается самой крутой трассой в Австрии. Из-за искусственного снега там часто бывает лед. Лично я не рискнула покататься на этой трассе, мне склон показался слишком крутым. Хотя друзья ходили по ней и сказали, что в принципе нет ничего страшного, если накануне вечером как следует наточить лыжи. Мы видели, как один из лыжников, цеплявшихся за склон на этой трассе, все-таки упал и летел по заледенелому склону метров 100 до самого конца трассы, потому что остановиться уже не мог. Ничего страшного с ним не произошло, когда он наконец остановился и очистил лицо от снега, то пошел пешком собирать разлетевшееся в разные стороны снаряжение.

Последовательно поднимаясь на одной канатке и спускаясь к другой, можно объехать все районы на Пенкене и прилегающих зонах. Но за один день это сделать вряд ли удастся. Чтобы реализовать такую амбициозную задачу, потребуется дня 3 или 4 очень интенсивного катания.

На Пенкене есть местечко для отдыха с кафе, деревянными столами и скамейками. Здесь всегда много народу, особенно в теплую погоду. Тут можно отдохнуть, пообщаться, обменяться впечатлениями.

Рядом со столиками установлен столб с указателями в разных направлениях. Кыргызстанцы тоже решили оставить, так сказать, свой след, на этом «верстовом столбе». Привезли с собой заранее подготовленную табличку «Бишкек 5929 км» и приколотили.