
![]() |
||
|
Последние результаты
1 место - Рашит Аманкулов
3 место - Василий Данилов
Чемпионат Азии по пауэрлифтингу-ITF в Индии
1 место - Алымбек Рахимов (до 83 кг, категория «мастерс-1», 40-49 лет)
3 место - Улук Жолдошбеков
1 место - Эрнис Суйунбаев
Открытый чемпионат Кыргызстана по таэквондо WTF
1 место - Георгий Колесников (14-15 лет)
1 место - Жаныбек Саткыналиев
Чемпионат мира по современному пятиборью в Италии
29 место - Антон Новиков (квалификационная группа «А»)
158 место - Илья Игнатьев
1 место - Анарбек Жамакеев и Гульжамал Сарыкеева
Sport АКИpress - Sport АКИpress - Кыргызстанский велогонщик Евгений Ваккер примет участие в чемпионате Азии, который состоится в апреле в ОАЭ. До этого он два раза становился чемпионом Азии и один раз бронзовым призером этих соревнований. В настоящее время он выступает за тайваньскую команду Giant, в составе которой недавно выиграл многодневную велогонку "Тур Тайвань". О причинах, по которым он продолжает выступать под флагом Кыргызстана, о подготовке к чемпионату Азии 2010 года и о возможности выращивать в стране последователей Ваккера спортсмен рассказал в интервью изданию Sport АКИpress.
- Сезон 2010 года Вы выступаете за тайваньскую команду Giant, в составе которой выиграли многодневную велогонку «Тур Тайваня». Как прошла адаптация в команде Giant? Какое впечатление произвела на Вас эта команда?
- Адаптация в команде прошла хорошо. Команду собрали очень конкурентноспособную. В составе команды 12 велогонщиков, из них 5 иностранцев, кроме меня по одному велгонщику из Ирландии, Германии, Шотландии и Ирана. Так что состав у нас интернациональный. Остальные — местные ребята из Тайпея, но они слишком неопытные, в основной состав пробиться пока не могут. В команде все очень организовано — от механиков до массажистов. Ко всему относятся очень профессионально. Поэтому победа в «Туре Тайваня» была, в принципе, закономерной, хотя, поверьте пришлось очень тяжело.
- В чем заключалась основная трудность?
- Мы, выиграв первый этап, захватили желтую майку лидера. После этого надо было сделать все возможное, чтобы довести ее до конца Тура. Поэтому все 7 этапов приходилось работать впереди, тянув за собой весь пелотон, закрывать все атаки и отрывы. Всю командную работу практически выполняли я и шотландец, так как мы темповые гонщики, которые могут встать впереди группы и отработать 100-120 км, не отпуская никого в отрыв. Мне после гонки в команде даже прозвище дали «мотоцикл».
- Какие у Вас планы на следующий сезон?
- Пока рано думать о следующем сезоне. Мы только что начали этот. Проехали «Тур Ланкави» в Малайзии. Для нас это была первая веломногодневка, поэтому ехали спокойно, привыкали друг к другу. На «Тур Тайваня» руководство перед нами поставило конкретную задачу — выиграть Тур. И мы это сделали. Сейчас в плане команды стоит Тур Кореи, Тур Восточной Явы в Индонезии, Тур Кинхай Лэйк в Китае и другие гонки.
Если говорить о выступлениях за Кыргызстан, то это прежде всего чемпионат Азии в ОАЭ, Кубок Азии по треку в Японии, несколько индивидуальных гонок с раздельным стартом в Европе, чемпионат мира в Австралии и, наконец, в ноябре главный старт — Азиатские Игры в Китае.
- Как Вы можете оценить состояние велоспорта и школу велоспорта Кыргызстана? Что нужно сделать для развития школы, чтобы она выпускала последователей Ваккера?
- Я знаю, в Бишкеке есть несколько молодых ребят, увлекающихся на любительском уровне велоспортом. Есть клуб «Золотые колеса». Но чтобы из них что-то получилось, к сожалению, одного энтузиазма мало. Ребятам нужно дать оборудование, велосипеды, станки, нужно вывозить их на соревнования. К сожалению, велоспорт достаточно затратный вид спорта из-за высокой стоимости велосипедов, формы и других аксессуаров. Без государственной поддержки последователей Ваккера не сделать.
- Почему, несмотря на многочисленные предложения с отличными условиями от федераций других стран, Вы все же продолжаете выступать под флагом КР?
- Продолжаю выступать под флагом КР потому что я кыргызстанец, я здесь родился, вырос, закончил РУОР в Бишкеке. Продолжаю выступать, потому что государство начало меня поддерживать. Вы знаете, что президент Бакиев подарил мне велосипед последнего поколения для гонок с раздельным стартом. После двух побед на чемпионатах Азии и золотой медали на Кубке Азии мне выделили вознаграждение в 1 млн. сомов. При такой поддержке у любого спортсмена открывается дополнительная мотивация. Я далек от политики, но я вам скажу, что за 15 лет моего выступления предыдущие власти для велосипедиста Ваккера не сделали и десятой части того, что сделал президент Бакиев.
- Вы являетесь трехкратным чемпионом Азии. Какие прогнозы на следующий чемпионат, который пройдет в апреле в ОАЭ? Как идет подготовка к данным соревнованиям? Кто является вашим основным конкурентом?
- Прогнозы это не дело спортсмена, это прерогатива тренера, поэтому пусть их делает мой тренер Эркен Хашимович Акрамов. Спортсмен не должен перед важным стартом загружать себя прогнозами и медальными планами. Знаете, мы не успели приехать с командой на Тур Лакави в Малайзию, как мне тоже все начали задавать вопросы про чемпионат Азии, собираюсь ли я опять выиграть, что Ваккер едет туда фаворитом и так далее. Приехал в Бишкек - то же самое: «Женя, там надо всех порвать, показать, что кыргызы лучшие...» Я вам скажу: сколько угодно можно считаться фаворитом, но доказывать, что ты на самом деле лучший, приходится на 50-километровой трассе. А если ты не подошел к гонке в оптимальной форме, то можно вообще во втором десятке закончить. Я прекрасно понимаю ответственность.
Государственное агентство по спорту поставило задачу привезти медаль. Сейчас мы с Эркеном Хашимовичем очень интенсивно готовимся. На Иссык-Куле нам созданы все условия. Перед чемпионатами Азии мы всегда работаем по специальной программе, которая нас не подводит уже 3 года. Три Чемпионата Азии: 2 золотые и одна бронзовая медаль. Надеюсь принести Кыргызстану медаль и в этот раз.
Что касается конкурентов, то это прежде всего китайцы, у них сейчас как минимум 3 гонщика, которые могут выиграть разделку (индивидуальную гонку с раздельным стартом прим. Редакции) на чемпионате Азии. Они вообще в год Азиатских Игр все как с цепи сорвались. Перед ними, наверное, партия поставила задачу — умереть, но выиграть. Среди других конкурентов казахстанец Андрей Мизуров, традиционно сильны Иран, Корея и Япония, очень хорошо подтянулся Гонконг и Тайвань. Сейчас конкуренция в велоспорте настолько высока, что вообще никого сбрасывать со счетов нельзя, тем более в год Азиады. На этом Чемпионате Азии в ОАЭ увидим, что от кого можно ожидать.
- В футболе часть расходов можно компенсировать за счет продажи прав на трансляцию матчей, рекламных контрактов или трансферов футболистов. А на чем зарабатывают в велоспорте?
- В профессиональном велоспорте денег не заработаешь. Знаете сколько стоит содержание одной профессиональной команды? 4 миллиона евро. Ни на каких телевизионных правах не окупится. Велоспорт живет за счет спонсоров, крупных компаний, которые за свой счет содержат команды и вкладывают абсолютно бескорыстно свои деньги. В Европе велоспорт настолько популярен, что иметь имя компании на веломайке команды — большая честь для любого руководителя. Ни одна в мире команда без поддержки извне себя окупить не сможет. Если в Европе это частные компании, то в СНГ эту роль берет на себя государство. В России Путиным создана команда «Катюша», в Казахстане по 10 млн. евро в год тратят на команду «Астана», являющейся лучшей в мире.
- Бытует мнение, что спортсмены могут заниматься спортом только до определенного возраста. Чаще всего это тридцать лет. Откуда Вы берете силы и энергию, чтобы продолжать принимать участие в международных соревнованиях?
- Вы правы, в некоторых видах спорта есть потолок, гимнасты вообще в 23 года уже заканчивают карьеру. Велоспорт — это очень тяжелый вид спорта, в котором огромную роль играет выносливость. А выносливость приходит с годами. Особенно это качество необходимо в «разделке», где нет команды, где каждый стартует по отдельности, сам за себя, и где 40-50 км нужно ехать на пределе физических сил. Это неимоверные усилия. В этой гонке побеждает действительно сильнейший.
Но и у меня были периоды когда думал заканчивать карьеру. В 2006 году, например, я уже повесил велосипед на гвоздь и решил, что хватит. Прошло 5 месяцев и в мае мне позвонил мой тренер Эркен Хашимович Акрамов и, наверное, в течении 2 часов убеждал меня вернуться в большой спорт. Не знаю как ему это удалось, но я решил дать себе еще один шанс. Многие спортсмены после завершения карьеры находили в себе силы вернуться и показывали отличные результаты. Так произошло и со мной. После возвращения я выиграл серебро на Азиатских Играх в Катаре в 2006 году, в следующем году золото чемпионата Азии в Таиланде и бронзу на чемпионате мира «В» в Южной Африке. В 2008 году вновь золото на чемпионате Азии в Японии. В 2009 году победа на Кубке Азии по треку в Японии и бронза чемпионата Азии в Индонезии.
Понимаете, у меня как-будто открылось второе дыхание. Если бы не тот звонок Эркена Хашмовича 4 года назад, ничего бы этого не было.
А что касается предельного возраста в велоспорте, приведу один пример: россиянин Вячеслав Якимов на Олимпиаде в Афинах выиграл серебро в 38 лет. Поэтому у нас еще все впереди.
- Следующие олимпийские игры состоятся в 2012 году в Лондоне. Будете ли Вы участвовать в них?
- Отбор на Олимпиаду в велоспорте один из самых сложных. В этом году Международная федерация велоспорта должна опубликовать правила отбора на 2012 г. В любом случае я сделаю все возможное, чтобы туда попасть. Но до Олимпиады в Лондоне еще 2,5 года, сейчас нужно настраиваться на Азиатские Игры. В Китае будет настоящая битва.
- Есть ли у Вас талисман, который, возможно, помогает добиваться результатов на соревнованиях?
- Конечно, есть. Но это личное. Какой именно, я Вам не скажу.
© Sport АКИpress 2010-2012 All rights reserved. sport@akipress.org
Версия для печати